HONDA XL 600 V TRANSALP / PD10 (1994 - 1999)

Pirelli Scorpion Trail II - speciellt utformad för den senaste generationens äventyrstur och enduro street motorcyklar. Det har viktiga utmärkta punkter; hög körsträcka, överensstämmelse med prestanda för hela däcklivet och högt vått vått beteende.

Allround Enduro-däck, vilket med avseende på vått grepp och kurvstabilitet förbättrar körförmågan jämfört med föregångaren K60. På grund av den höga negativa andelen i profilen är det tillräckligt med dragkraft i terrängen. På grund av en ändring av vissa profilelement, en optimerad konstruktion av däckkroppen och en förbättrad slitbanblandning, uppnår Scout en mycket hög körstabilitet och en betydligt högre säkerhet vid våta förhållanden, speciellt i kurvbeteendet. [...]

Innovativa Enduro-däck utvecklade och anpassade till stora, moderna resor Enduros förbättrade Karkass-konstruktioner för optimerad linjär körning med höga hastigheter och körkomfort på långa avståndtack vare universal blandning perfekt kombination av hög körsträcka på vägen och bra dragkraft från vägenBra grepp i alla backar med enkel och exakt hantering på torra och våta ytor

Väginriktad enduroreifen för tyngre resor

Godt provat mångsidigt däck för både gata och smuts. Försökt och testat för långa drag och tävling Självrenande slitbanemönster Höga sidostabilitet på mjuka ytor Mycket god väghantering och körsträcka Originalutrustning om BMW 1200 GS Adventure och KTM 690 Enduro R

Godt provat mångsidigt däck för både gata och smuts. Försökt och testat för långa drag och tävling Självrenande slitbanemönster Höga sidostabilitet på mjuka ytor Mycket god väghantering och körsträcka Originalutrustning om BMW 1200 GS Adventure och KTM 690 Enduro R

Det finns olika mönster av Trail Wing från Bridgestone TW40 / TW301 / TW302 TW203 / TW204 / TW101 / TW152 /

Modern crossprofile med goda allsidiga egenskaper och utmärkt dragkraft även i skiftande terrängsektioner.

Allround Enduro-däck, vilket med avseende på vått grepp och kurvstabilitet förbättrar körförmågan jämfört med föregångaren K60. På grund av den höga negativa andelen i profilen är det tillräckligt med dragkraft i terrängen. På grund av en ändring av vissa profilelement, en optimerad konstruktion av däckkroppen och en förbättrad slitbanblandning, uppnår Scout en mycket hög körstabilitet och en betydligt högre säkerhet vid våta förhållanden, speciellt i kurvbeteendet. [...]