PIRELLI SCORPION Trail III är det nya enduro streetdäcket från Pirelli utvecklat för maxi enduros som kombinerar utmärkta prestanda på asfalt och vid lätt terrängkörning. Däcket slutför sina sista och rigorösa utomhustester och kommer att säljas till allmänheten från och med januari 2024.

Under de senaste åren har enduro street-segmentet blivit ett av de viktigaste på marknaden och Pirelli har valt att utveckla däck med allt mer sportig vägprestanda men med ett off-road-utseende, med särskild uppmärksamhet på användarvänlighet under olika vägförhållanden.

Pirelli SCORPION Trail III presenterar faktiskt ett aggressivt slitbaneutseende bakom vilket ligger stark teknisk innovation. Den drar nytta av de senaste teknologierna, materialen och processerna, såväl som kunskapen som Pirelli förvärvat i segmentet "stora enduro", för att svara på marknadens mest krävande förväntningar genom att erbjuda förstklassiga vägkvaliteter. Jämfört med sin föregångare SCORPION Trail II, garanterar det nya däcket avsevärt förbättrad väghållning och sportigare beteende tack vare utmärkt grepp samt bättre prestanda i väta. Dessutom säkerställer SCORPION Trail III stabilitet även med full belastning och kan bäst interagera med maskinens elektroniska system. Slutligen, när det gäller terrängåkning, har slitstyrkan förbättrats avsevärt, vilket är en viktig parameter för dem som älskar att ge sig ut på grusvägar.

Motocrossförare kommer snart att ha ett nytt däck för att erövra djup sand med extra grepp och kontroll när det nya Mitas TERRA FORCE-MX SAND 2 lanseras i oktober. Det nya bakdäcket har utvecklats och testats tillsammans med tävlingsförare för att ge bästa möjliga grepp i djup och mjuk sand. Det nya slitbanemönstret kommer att ersätta det nuvarande SAND-mönstret för bakhjul.

• Det helt nya SAND 2-mönstret ger ultimat grepp i djup sand
• TERRA FORCE-MX SAND 2 har redan vunnit MX125 Junior World Championship
• Det kompletta Mitas TERRA FORCE-MX-däcksortimentet ger bästa möjliga grepp i alla typer av motocross-terräng

Mitas TERRA FORCE-MX SAND 2 110/90 -19 (62M)

Den här nyheten är inte tillgänglig på ditt språk. Vänligen välj från en av de tillgängliga versionerna:

Den här nyheten är inte tillgänglig på ditt språk. Vänligen välj från en av de tillgängliga versionerna:

Mitas vill ytterligare stärka sin position som ledande inom endurotävlingar genom att introducera det helt nya Mitas Terra Force EX.
Den nya däckserien 2023, som testats av enduroförare för prestanda i alla typer av terräng, är utformad för att ge mer kraft, kontroll och uthållighet även under de mest extrema förhållandena.

Variation och kvalitet
TERRA FORCE-EX-serien erbjuder fyra olika profiler i många olika versioner och dimensioner. Serien har utvecklats av enduroförare och står för ökad prestanda, kontroll och hållbarhet, även under de mest extrema förhållandena.

Förstärkning av marknadspositionen
Gustavo Pinto Teixeira, Vice President Two Wheels and Specialty Tires på Yokohama TWS, är glad över lanseringen av Mitas TERRA FORCE-EX. Han betonar att denna utveckling stärker Mitas position som en viktig aktör inom enduro- och dual-sportsektorerna. Kunderna kan se fram emot att få TERRA FORCE-EX-däck i höst och framöver.

Gatulagliga däckDäckfamiljen Mitas TERRA FORCE-EX erbjuder ett brett utbud av profiler som är skräddarsydda för olika typer av terräng. Från mjuka till hårda förhållanden, från våta till torra förhållanden - den här däckfamiljen har något att erbjuda alla enduroförare. Upptäck den variation och kvalitet som Mitas tillför marknaden med däckfamiljen TERRA FORCE-EX!

Det obligatoriska minsta mönsterdjupet för motorcykeldäck i Tyskland och andra länder som Frankrike, Spanien och Schweiz är 1,6 millimeter.
För mopeder och lätta motorcyklar krävs ett mönsterdjup på minst en millimeter.

På andra håll, till exempel i Italien, Norge och Finland, nöjer man sig enligt Conti med 1,0 millimeter, och i Storbritannien och USA till och med med 0,8 millimeter. Om en däcktillverkare rekommenderar att man köper nya däck i rätt tid, verkar det inte helt altruistiskt. Men Continental kan till exempel ge goda skäl. Med minskande mönsterdjup bygger ett däck upp mindre temperatur, säger de. Djupt mönster arbetar mer, genererar mer värme genom mer friktion och därmed mer grepp.

Med fullt mönster säger tillverkaren också att det är mindre risk att drabbas av punktering. Framför allt ökar dock förmågan att absorbera vatten vid regn. 

Vattenplaning i motorcykeldäck

För det nya Road Attack 3 sport-touring-däcket anger gummiexperterna på Contis Korbach-baserade division för tvåhjulingar en vattenupptagningsförmåga på en halv liter per sekund vid en hastighet på 100 km/h - förutsatt att hela mönsterdjupet på 7 mm finns tillgängligt. Med bara 2 mm sjunker värdet till 200 milliliter per sekund och med 0,8 mm mönsterdjup till 125 milliliter, säger de.

Den här nyheten är inte tillgänglig på ditt språk. Vänligen välj från en av de tillgängliga versionerna:

Den här nyheten är inte tillgänglig på ditt språk. Vänligen välj från en av de tillgängliga versionerna:

Den här nyheten är inte tillgänglig på ditt språk. Vänligen välj från en av de tillgängliga versionerna:

Den här nyheten är inte tillgänglig på ditt språk. Vänligen välj från en av de tillgängliga versionerna:

Den här nyheten är inte tillgänglig på ditt språk. Vänligen välj från en av de tillgängliga versionerna:

Den här nyheten är inte tillgänglig på ditt språk. Vänligen välj från en av de tillgängliga versionerna:

Den här nyheten är inte tillgänglig på ditt språk. Vänligen välj från en av de tillgängliga versionerna:

Mitas utökar sitt SPORT FORCE+ RS-däckssortiment med större dimensioner.
De nya storlekarna 120/70ZR17, 180/55ZR17 och 190/55ZR17 förväntas komma ut på marknaden i april 2023 och utökar sortimentet till totalt sex storlekar.

Den här nyheten är inte tillgänglig på ditt språk. Vänligen välj från en av de tillgängliga versionerna:

Den här nyheten är inte tillgänglig på ditt språk. Vänligen välj från en av de tillgängliga versionerna:

Den här nyheten är inte tillgänglig på ditt språk. Vänligen välj från en av de tillgängliga versionerna:

Den här nyheten är inte tillgänglig på ditt språk. Vänligen välj från en av de tillgängliga versionerna:

Dunlop Trailmax Raid är Dunlops nya touring-enduro-däck som riktar sig till alla offroad-entusiaster. Det är ett helt nyutvecklat on/offroad-däck som kombinerar utmärkta vägegenskaper med höga terrängegenskaper. Med en positionering av 50 % väg och 50 % terräng ger däcket utmärkta prestanda på båda områdena.

Den speciella framhjulskonstruktionen hos Trailmax Raid ger hög kurvstabilitet och lekfull hantering både på och utanför vägen. Det starka utvecklingsfokuset på prestanda på vått underlag garanterar ett absolut säkert körbeteende i regn. Däcket uppvisar också utmärkta prestanda på svåra terrängpassager, med grepp, dragkraft och kurvstabilitet på högsta nivå.

En annan höjdpunkt för Trailmax Raid är den nyutvecklade gummiblandningen som ger lågt slitage och hög slitstyrka på hårt underlag. Däcket är också utrustat med M+S-märkning, vilket gör det till en pålitlig följeslagare för riktiga offroadäventyr.

Sammantaget är Dunlop Trailmax Raid det perfekta däcket för alla som är både på väg och i terräng och värdesätter ett bra körbeteende i både torra och våta förhållanden.

Tillgänglig däckstorlek:

front:

DUNLOP TRAILMAX RAID F  90/90 -21 (54T) TL

DUNLOP TRAILMAX RAID F  110/80 R19 (59T) TL
DUNLOP TRAILMAX RAID F  120/70 R19 (60T) TL

rear

DUNLOP TRAILMAX RAID R  130/80 -17 (65S) TL
DUNLOP TRAILMAX RAID R  140/80 -17 (69S) TL
DUNLOP TRAILMAX RAID R  150/70 R17 (69T) TL
DUNLOP TRAILMAX RAID R  170/60 R17 (72T) TL

DUNLOP TRAILMAX RAID R  140/80 -18 (70S) TL
DUNLOP TRAILMAX RAID R  150/70 R18 (70T) TL
 

All DUNLOP TRAILMAX   MERIDIAN / MIXTOUR / MISSION