Den här nyheten är inte tillgänglig på ditt språk. Vänligen välj från en av de tillgängliga versionerna:

Den här nyheten är inte tillgänglig på ditt språk. Vänligen välj från en av de tillgängliga versionerna:

Den här nyheten är inte tillgänglig på ditt språk. Vänligen välj från en av de tillgängliga versionerna:

Den här nyheten är inte tillgänglig på ditt språk. Vänligen välj från en av de tillgängliga versionerna:

Den här nyheten är inte tillgänglig på ditt språk. Vänligen välj från en av de tillgängliga versionerna:

Den här nyheten är inte tillgänglig på ditt språk. Vänligen välj från en av de tillgängliga versionerna:

Den här nyheten är inte tillgänglig på ditt språk. Vänligen välj från en av de tillgängliga versionerna:

Den här nyheten är inte tillgänglig på ditt språk. Vänligen välj från en av de tillgängliga versionerna:

Den här nyheten är inte tillgänglig på ditt språk. Vänligen välj från en av de tillgängliga versionerna:

Den här nyheten är inte tillgänglig på ditt språk. Vänligen välj från en av de tillgängliga versionerna:

Den här nyheten är inte tillgänglig på ditt språk. Vänligen välj från en av de tillgängliga versionerna:

Den här nyheten är inte tillgänglig på ditt språk. Vänligen välj från en av de tillgängliga versionerna:

Den här nyheten är inte tillgänglig på ditt språk. Vänligen välj från en av de tillgängliga versionerna:

2024 välkomnar Mitas en ny medlem till sin adventure-däckfamilj: Mitas ENDURO TRAIL-XT. Det nya däcket lanseras som bakdäck och bildar en perfekt kombination med framdäcket Mitas ENDURO TRAIL-XT+ för optimal hantering i alla typer av terräng.

Gustavo Pinto Teixeira, chef för Mitas MC-däck, säger om det nya adventure-däcket: "ENDURO TRAIL-XT är designat för moderna adventure-förare som älskar att utforska off-road-spår men inte vill ge upp komfort och hållbarhet på vägen."

Tack vare sitt skopade mönster på klackarna och den unika gummiblandningen ger ENDURO TRAIL-XT imponerande prestanda på leriga stigar och tuffa grusvägar samtidigt som det ger en mjuk körning på asfalterade vägar och motorvägar med hög hastighet. Däcket är M+S-klassat, har en hastighetsklass upp till T och är dubbelriktad. ENDURO TRAIL-XT är utformat för att garantera förare topprestanda off-road och lång hållbarhet med enkel hantering och utmärkt stabilitet på asfalterade transportsträckor.

Detta senaste Mitas-däck lanseras i juni 2024 i två olika versioner: Standard - för bästa prestanda året runt och Dakar - med en extra slitstark gummiblandning (Ultra Heavy-Duty) för maximal hållbarhet och en förstärkt stomme som gör det praktiskt taget punkteringsfritt.

Den här nyheten är inte tillgänglig på ditt språk. Vänligen välj från en av de tillgängliga versionerna:

Den här nyheten är inte tillgänglig på ditt språk. Vänligen välj från en av de tillgängliga versionerna:

Den här nyheten är inte tillgänglig på ditt språk. Vänligen välj från en av de tillgängliga versionerna:

Fem nya däckdimensioner för Continental ContiRoad

• Ny kvintett dimensioner för motorcykelklassen upp till 300 cc
• Ännu mer valmöjlighet inom det snabbväxande sport touring-segmentet
• Fasvis introduktion under första halvåret 2024

Continental ContiRoad sport touring-däck finns nu även för motorcyklar i motorcykelklassen upp till 300 cc. De fem nya dimensionerna av den sportiga allroundern kommer att finnas till försäljning löpande under andra kvartalet 2024: som 17-tums framdäck i dimensionerna 100/80-17 och 110/70-17, och som 17-tums bakdäck i tre dimensioner: 130/70-17, 140/70-17 och 150/60-17.

Motorcykelsäsongen 2024 presenterar återigen en utmaning: att välja rätt sportdäck till din motorcykel. Den goda nyheten är att det nästan är omöjligt att göra ett dåligt köp eftersom skillnaderna mellan testdäcken är minimala.

Testmotorcykel: BMW S 1000 R

BMW S 1000 R representerar en extremt kraftfull motorcykelkategori vars prestanda (förutom topphastighet) nästan kan mäta sig med en Superbike. Med modern elektronik och en bekväm körställning erbjuder den testförarna optimala förhållanden.

Testdäck

Resultat i Sammanfattning:

• METZELER M9 RR: Mycket bra - Omdöme: Mycket bra kompromiss mellan sportighet och vardagsbruk. Oavsett om det är blött, sportiga hastigheter på landsväg eller tidskörning: Metzeler Sportec M9 RR hanterar alla förhållanden mycket bra.
• MICHELIN POWER 6: Mycket bra - Omdöme: "Kalla eller våta förhållanden påverkar inte Power 6 med sin goda hantering. Den har fått mer sportpotential jämfört med Power 5. En riktig rekommendation för sportiga vardagsförare."
• PIRELLI DIABLO ROSSO IV CORSA: Mycket bra - Omdöme: "Mycket sportigt däck som i Corsa-versionen fokuserar på torra förhållanden. Ju mer sportigt du kör, desto bättre fungerar det. Våtgreppet är godtagbart och kan övertyga sportiga fairweather-förare."
• BRIDGESTONE S22: Bra - Omdöme: "Mycket sportigt däck med bra feedback. Den goda känslan för framdäcket i synnerhet talar för S22. En annan fördel med det japanska däcket är dess totala prestanda, som fortfarande är harmonisk."

Eftersom det inte fanns tillräckligt med tid för det stora jämförelsetestet utsatte vi det nya Bridgestone S23 för ett uppföljningstest mot sin etablerade föregångare.

• BRIDGESTONE S23: Bridgestone S23 överträffar S22 avseende instyrning, stabilitet och sidogrepp på torrt underlag. Sportiga landsvägsförare kommer att älska det för det. I vått väder kommer S23 verkligen till sin rätt, särskilt vid lutning. Här överträffar det klart S22, vilket tydligt framgår av den 3,7 sekunder snabbare varvtiden. När det gäller bromssträcka och acceleration på vått underlag, kvarstår S23 på S22:s höga nivå.
• DUNLOP SPORTSMART MK3: Bra - Omdöme: "Dunlop Sportsmart MK3 är ett mycket smidigt och sportigt däck. Den stijva konstruktionen minskar dock feedbacken i kallare förhållanden, vilket kostar poäng speciellt på vått underlag."

Ytterligare information:

Testet genomfördes av tidningen Motorrad. Du kan beställa hela testet som PDF. Testet genomfördes på en BMW S 1000 R. Testförhållandena var varierande, inklusive torrt, vått och kallt väder. Testresultaten baseras på testförarnas subjektiva åsikter.