Main Menu
The Bridgestone BT46 will be available in several new tire sizes / speed indexes from next year / 2022.
100/90 -19 BT46F 57H 130/90 -16 BT46R 67V
110/80 -17 BT46F 57V 140/70 -18 BT46R 67V
110/90 -18 BT46F 61V 150/70 -17 BT46R 69V
90/90 -21 BT46F 54H
Den här nyheten är inte tillgänglig på ditt språk. Vänligen välj från en av de tillgängliga versionerna:
Den här nyheten är inte tillgänglig på ditt språk. Vänligen välj från en av de tillgängliga versionerna:
Den här nyheten är inte tillgänglig på ditt språk. Vänligen välj från en av de tillgängliga versionerna:
De enorma problemen med containerfartyg från Fjärran Östern eller Sydamerika orsakar leveransproblem fram till avbrott i försörjningskedjan, som för närvarande händer i Suezkanalen med ett tvärgående containerfartyg.
Däckindustrin sparas inte heller från detta.
Eftersom de flesta motorcykeldäck inte tillverkas i Europa finns det redan enorma leveransförseningar.
Vi rekommenderar därför alla motorcyklister att få en lämplig uppsättning motorcykeldäck i tid, så att de kan börja säsongen 2021 utan tvekan.
Den här nyheten är inte tillgänglig på ditt språk. Vänligen välj från en av de tillgängliga versionerna:
Den här nyheten är inte tillgänglig på ditt språk. Vänligen välj från en av de tillgängliga versionerna:
Den här nyheten är inte tillgänglig på ditt språk. Vänligen välj från en av de tillgängliga versionerna:
De nya MICHELIN ROAD CLASSIC däcken ersätter det framgångsrika MICHELIN Pilot Activ och kommer att finnas tillgängliga hos återförsäljare från januari 2021 och kombinerar en attraktiv retro-design av däckmönstret med de senaste materialen och teknologierna.
Det riktningsbestämda slitbanemönstret på MICHELIN Road Classic-serien, med ett förhållande mellan mönsterspår och slitbana på 26%, ger den perfekta balansen mellan prestanda och estetik genom att använda släta mitt- och axelområden för optimal kontakt med vägen och utmärkt torrt grepp. Under våta förhållanden erbjuder den 100 procent kiseldioxidgummiblandningen och avfasade spårkanter, som bryter igenom ytvatten, höga greppnivåer under svåra förhållanden, utan att kompromissa med livslängden.
Stommen på ett motorcykeldäck måste vara en pålitlig och hållbar lösning på den komplexa ekvationen att bära cykelns och förarens vikt, vara bekväm, bibehålla höga hastigheter utan att deformeras och begränsa värmen som genereras mellan dess olika komponenter för att minska slitaget.
Den här nyheten är inte tillgänglig på ditt språk. Vänligen välj från en av de tillgängliga versionerna:
Honda CRF1100L Africa Twin 2020 ritas omfattande med en aggressiv, kompakt rallystil och koncentrerad terrängfokus. Samtidigt förbättras turnkomforten, tekniken och allround-kapaciteten för den nya CRF1100L Africa Twin Adventure Sports avsevärt - med det extra alternativet Showa Electronically Equipped Ride justering (Showa EERA ™).
För att underlätta punktering vid rundtur har 21/18-tums främre och bakre (rostfritt stål) stavhjul slanglösa Bridgestone Battlax Adventurecross Tourer AX41T eller Metzeler Karoo Street däck, storlek 90 / 90-21M / C 54H och 150 / 70R18 M / C 70H. Däck med blockmönster (Continental 90 / 90-21M / C 54S och 150 / 70B 18M / C 70Q är också godkända för montering.
Om däcken: Till skillnad från de olyckliga Dunlop OE-däcken från 2016-modellen, Honda Africa Twin CRF 1100/2020-modellen, rullar nu på den nya Bridgestone AX41T, och den harmoniserar underbart med motorcykeln. Neutral, utan att tippa över, mycket grepp, känsla även när det är vått.
Metzeler Karoo Street är också homologerad.
Även om MICHELIN Power Cup 2 i huvudsak är utformad för spåranvändning, är den också typgodkänd för väganvändning. Så det är monterat på det nya KTM 890 DUKE R som OE originalutrustningsdäck.
Liksom hela den nya Power-produktlinjen har den nya Power Cup² identiska slaktkroppar som Power 5 på Power GP och till och med Power Slick².
Det erbjuder snabba varvtider över både en enda varv och flera varv.
EGENSKAPER AV MICHELIN POWER CUP2:
Från 2020 finns i främre däckstorlekar 120/70 och 3. 180/55, 190/55, 200/55.
Det nya MICHELIN Enduro Xtrem bakre däck är resultatet av tre års forsknings- och utvecklingsarbete och har exceptionellt grepp även på de mest krävande ytorna. Slitstyrka var en annan viktig faktor i detta nya däck, vilket borde ge konkurrenterna bästa chansen att lyckas.
MICHELIN Enduro Xtrem används av många team, inklusive Rockstar Energy Husqvarna Factory Racing, vars förare inkluderar Graham Jarvis.
Förespråkare för extrema enduro-spel som Erzberg Rodeo, Rumänierna och Getzen Rodeo känner till förhållandena som väntar ryttare på platser som sträcker sig från stenbrott till berg till otroligt branta sluttningar, där grepp och dragkraft ofta spelar en framträdande roll.
140/80 -18 (70R) ENDURO XTREM
MICHELIN City Grip 2 - När det gäller däck är prioriteringarna som listas av vardagliga användare av små och större motorcyklar säkerhet, grepp om alla typer av vägar hela tiden, tillförlitlighet och livslängd.
Michelins svar på dessa krav var MICHELIN City Grip som visade sig vara en stor hit hos kunderna, och försäljningen under perioden 2010 till 2018 steg till åtta miljoner enheter.
I dagens snabbt expanderande globala marknad, särskilt i städer och andra bebyggda områden, har kraven från skoterägare blivit ännu mer krävande. För att hantera detta har Michelin optimerat sitt erbjudande med utvecklingen av MICHELIN City Grip 2.
Att kunna räkna med ett däck som de kan använda oavsett årstid gör det lättare för kundens val, medan tillgången till en lång lista med storlekar som täcker inte bara småmotorer utan även maxi- och elektriska skoter hjälper till att täcka konsumenternas olika behov .
MICHELIN City Grip 2 är utformad för att möta kraven från moderna skoterägare, inklusive höga greppprestanda på alla typer av vägar de kan stöta på i och runt städer. För att uppnå detta skapade ingenjörer som arbetade på Michelins teknikcenter en innovativ förening som innehåller specifika material, inklusive kiseldioxid. Tillsammans med tygernas nya "hajstandens" slitbanemönster, ger den enastående greppprestanda i vått väder utan att det skadar den hyllade livslängd som är förknippad med Michelin-däck, som den föregångaren MICHELIN City Grip.
Från och med nästa år 2020 kommer MICHELIN POWER 5 också i sin femte generation.
Vid EICMA 2019 kommer Michelin att lansera ett helt nytt sortiment av produkter, och vi kommer att rapportera om var och en.
Michelin Power 5 / Michelin Power GP / Michelin Power Cup² / Michelin Slick².
I denna ordning är också tillämpningsområdet för detta sport / supersport motorcykeldäck från väg till racerbana.
Så - Power 5 för vägen och det smala för racerbana.
Däremellom är Power GP för tillfällig användning av tävlingsbanor och Power Cup² bör bara ibland på vägen, men det kan.
Profildesignerna för kraftledningen är nu alla stort sett desamma, men de skiljer sig väsentligt i den negativa delen, slaktkroppen och gummiblandningen. Kroppen är identisk på alla fyra nya motorcykeldäck.
Så Power 5 har en profil med endast 11% negativ andel.
Gummiblandningen innehåller kiseldioxid och kolsvart samt den välkända 2CT-tekniken på det främre däcket och MICHELIN 2CT + -tekniken på det bakre däcket.
MICHELIN Power Slick 2 är designad för spåranvändning och spårningsfans, men är inte typgodkänd för väganvändning. Det är främst för ryttare vars främsta prioritet är hastighet. Det erbjuder snabba varv både på en varv och på många varv.
CHIEF CHARACTERISTICS OF THE MICHELIN POWER SLICK2:
Sidoväggarna på alla Michelins premium-motorcykeldäck har PREMIUM TOUCH TECHNOLOGY, en ny Michelin-patenterad laserbaserad teknik som får ljus att tas upp på olika platser för att ge en djupare nyans av svart. Resultatet är en elegant märkesignatur som naturligt lockar ögat.
Den här nyheten är inte tillgänglig på ditt språk. Vänligen välj från en av de tillgängliga versionerna:
Bridgestone Battlax BT46 är inställd på att ersätta den ikoniska Battlax BT45. Sedan introduktionen för 22 år sedan har Battlax BT45 varit det bästa däcket för turné. Nu har Bridgestone uppgraderat denna design med modern teknik.
Battlax BT46 har en inverterad V-form i det främre mönstret - det tacklar arbetskrafterna på däcket, minskar oregelbundet slitage och ger föraren otrolig feedback för överlägsen hantering. Bakdäcket är förstärkt med en nyanpassad kiseldioxidförening för att maximera prestanda, grepp och slitage Våta prestanda har uppgraderats från BT45, utan att påverka föregångarens välkända torrhanteringsprestanda och slitstyrka. Och BT46 är kompatibel med UM-applikationer: slanglösa märkta däck är godkända för montering på fälgar av rörtyp om de används med ett rör.
Bridgestone har specialutvecklat detta däck för att täcka det stora utbudet av motorcyklar som tävlar i turneringssegmentet. Finns i 21 storlekar på framsidan och 27 storlekar på baksidan. Tio huvudstorlekar kommer att lanseras i januari 2020, med en lansering av hela linjen som följer strax efter.
