Main Menu
Fem nya däckdimensioner för Continental ContiRoad
Continental ContiRoad sport touring-däck finns nu även för motorcyklar i motorcykelklassen upp till 300 cc. De fem nya dimensionerna av den sportiga allroundern kommer att finnas till försäljning löpande under andra kvartalet 2024: som 17-tums framdäck i dimensionerna 100/80-17 och 110/70-17, och som 17-tums bakdäck i tre dimensioner: 130/70-17, 140/70-17 och 150/60-17.
Segmentet med snabb tillväxt: motorcyklar upp till 300 cc
Med de fem nya instegsdimensionerna förser Continental förare av motorcyklar med cylindervolym mellan 125 och 300 cc med de prestanda deras motorcyklar förtjänar. Denna fordonskategori är särskilt populär på grund av sin ekonomi, effektivitet och anpassningsförmåga, och övertygar allt fler kunder på de viktigaste marknaderna i Asien, Nord- och Sydamerika och Europa. Exempelvis har motorcykelklassen mellan 250 och 499 cc tredubblat sin marknadsandel i Tyskland under de senaste tio åren: från 4,7 till 14 procent*.
För sportiga turer och körglädje varje dag
Tack vare sina övertygande egenskaper behärskar Continental ContiRoad, även i de fem nya dimensionerna som diagonaldäck, perfekt balansen mellan sportig körning och körglädje under alla väderförhållanden i vardagen. Gummiblandningen med optimerad kiselinnehåll ger särskilt bra grepp på vått underlag, vilket innebär ökad säkerhet på våta vägar. Continental-ingenjörerna har hämtat inspiration till mönsterdesignen från de större radialdäcken. Mer material i slitagezonernas profil ger hög körsträcka och minskar kostnaden per mil.
Däckets stomme och kontur är utformade för lekfull hantering och samtidigt stabilitet vid högre hastigheter – även vid maximal last. Den korta uppvärmningsfasen bidrar också till detta.
Gonasagren Nair, produktchef för motorcykeldäck hos Continental: "Våra fem nya diagonaldäck garanterar enkel tillgänglighet och körglädje i lika hög grad. ContiRoad ger också en direkt körkänsla när det behöver gå lite mer dynamiskt till på hemmaplan." Detta beror på det noggrant samordnade samspelet mellan profil, konstruktion och gummiblandning. Resultatet blir en mycket sportig däckyta som skapar en optimal kombination av körsträcka, stabilitet och självdämpning. När det gäller grepp på vått och torrt underlag kan ContiRoad till och med konkurrera med mycket sportigare däck. Dess flexibilitet och användningsområde för olika körstilar och förhållanden är svårslagna: däcket lämpar sig även för användning på undermåliga vägar.
Nov . 2019 - Continental ContiRoad ger tydliga accenter för turnering av sportdäck.
Den smidiga långdistanslöparen är "Engineered in Germany" och ger ny fart i gatasegmentet med sina Korbacher-gener.
Det är beläget mellan ContiRoadAttack 3 och dess föregångare ContiRoadAttack 2. "EVO" kommer att fasas ut, ContiMotion kvarstår i programmet.
