Main Menu
I nummer 13 06/2017 har Europas främsta magasin "MOTORRAD" äntligen tagit upp frågan om motorcykeldäckens ålder på ett mer omfattande sätt. Således testades två uppsättningar Michelin Power 2CT DOT 2515, varav en förvarades på en sval och torr plats, den andra i direkt sol i ett växthus för att göra det ännu snabbare.
DOT Nummber - "Department of Transportation" däckålderskod
Slutsats: "Om lagringsförhållandena är gynnsamma är däcken hållbara i många år, men de är ofta mycket snabbare vid användning. Endast i det extrema testet i regn minskade prestandan något. "
Däckåldern / DOT har alltid varit ett hett debatterat ämne, där det inte finns någon definitiv rekommendation för alla motorcyklister. Självklart vill varje köpare ha ett aktuellt m/c-däck, eftersom motorcykeldäcken tillverkas runt om i världen kan det ta flera månader innan de överhuvudtaget kommer ut till försäljning i Europa.
Även juridiskt har beslutet om åldern på ett DOT-däck förtydligats.
"Ett fabriksnytt däck betraktas också som nytt, fram till 5 år efter tillverkningen"
Vi håller inte riktigt med om det.
Det måste finnas en skillnad mellan de olika typerna av däck, som touring eller slick däck enduro, skoter ...
Vår rekommendation är: ... däck med en DOT upp till 3 år efter tillverkningen kan betraktas som nya.
Vi märker däck i vår butik om de är äldre och säljer dem med rabatt.
Slickdäck märks när de är äldre än 2 år.
Men vi har problemet att när vi beställer däck från fabriken, får vi inte heller någon information om däckens DOT, och det finns ingen möjlighet att klargöra detta i förväg.
Om du inte är nöjd med det däck du har fått, är det inga problem att ta tillbaka dem.
Så snälla kära motorcyklister, vi är villiga att alltid skicka det nyaste däcket, men snälla ta hänsyn till ... vi säljer gummi och inte yoghurt ;))
Hur gamla kan motorcykeldäck vara och fortfarande vara säkra?
Vid användning åldras däcken snabbare.
Missfärgningar och små sprickor är ett bra tecken på att det är dags att byta däck.
När det gäller mönsterdjupet finns det fortfarande inga identiska regler inom EU, 1,0 - 1,6 beroende på land.
Och tänk på att om du har mindre mönster så värms inte däcket upp så snabbt.
Det är en illusion att tro att när ett däck ser ut som en slick, så kan man använda det som en slick.
